Kapal Fiber

• 1. Cara Membuat Kapal Fiber Jumat, 01 Mei 2009 membuat kapal dari fiber Gambar : minyak resin Kapal yang terbuat dariFiberglass merupakan type kapal cepat , digunakan sebagai kapal Patroli, kapal pribadi, atau kapal untuk transportasi laut atau sungai, karena bobot yang ringan dan cukup kuat,
• 2. sehingga kerja dari motor/mesin penggerak baling baling pendorong/kipas bekerja secara maksimal,mesin kapal fiberglas menggunakan mesin dieselyang diinstalasi didalam lambung kapal .atau mesin bensin tempel. penjelasan fiberglass: Secara theory, fiberglass itu kalo di bahasa ilmiahnya jarang ditemui, yang dimaskud fiber/serat adalah penguatnya saja, yang termasuk dalam hal ini juga carbon fiber, atau aramid, Jadi barang jadinya namanya glass fiber reinforment plastic (GFRP), atau CFRP. Dan itu memang yang di gunakan sebagai bodi atau frame pada sebuah kapal atau bisa juga untuk kendaraan,alat - alat rumah tangga seperti tangki air dan sebagainya. Jadi yang liquid itu plastiknya (matrik), ratusan jenisnya, cuman yang biasa dipakai adalah Epoxy resin, biasanya orang menyebutnya resin saja. Resin ini belum berupa polymer jadi harus dijadikan polymer biasanya dicampur apa yang disebut sebagai katalis/hardener (keduanya terjual terpisah). Hardener ini yang akan membantu resin menjadi polimer dan menjadi keras. untuk memperkuatnya ditambahkan fiber( woven roving/mat) didalam adonan resin +hardener = jadilah apa yang bisanya disebur fiberglass meskipun lebih tepatnya GFRP tadi. karena mengandalkan reaksi saja maka tidak memerlukan material yang aneh (tahan temperature) saat mencetak, makanya cetakannnya (mold) bisa apa ajah pada dasarnya bisa juga kayu atau plat, tapi klo untuk cetakan membikin kapal sebaiknya digunakan dari kayu dengan teriplex disamping pleksible bahannya murah serta mudah didapat. Sebelum memulai mempelajari cara membuat kapal dari bahan fiberglass, sebaiknya kita mengenal terlebih dahulu bahan bahan yang akan digunakan : Bahan - Bahan : 1. Minyak Resin( epoxy resin ) : minyak resin bahan dasarnya terbuat dari minyak bumi dan residu tumbuhan 2. Katalis (catalis) : cairan kimia untuk campuran minyak resin supaya terjadi pengerasan secara kimia atau sering juga di sebut hardener Gambar : Katalis/Hardener 3. Talk (tepung khusus) : talk diguna untuk membuat lemfiber(jackcoat) serta untuk membuat
• 3. campuran cat plincoat 4. Mat/mesh (serat halus) : terbuat dari bahan polyester,berguna sebagi media lapisan permukaan sebuah plat fiber Gambar : Mat 5.Roving (seratkasar) : terbuat dari bahan polyester/epoxy,digunakan sebagi media l apisan tengah dari plat fiberglass.
• 4. 6. Kayu dan Triplek glossi : digunakan untuk membuat mold (wadah cetakan) bentuknya dibuat sebesar gambar/design permukaan luar dari lambung kapal. 7. Cat Plincoat : digunakan untuk mewarnai sekaligus menghaluskan permukaan lambung kapal. gambar : Woven Roving 8. Bahan-Bahan pelengkap lainnya : seperti mesin penggerak kipas,dinamo listik,alat nafigasi,alat komunikasi dan lain-lain sesuai kebutuhan. Alat-alat yang digunakan : 1. Kuas Roll/dan Kuas Biasa 2. Mesin Gerinda 3. Mesin Mixer 4. Mesin Bor dan Ampelas 5. Perkakas kayu Langkah- Langkah Pengerjaan Pembuatan Kapal dari Fiber: 1. Pertama kita buat dahulu mold (wadah cetak) sebuah lambung kapal (sebaiknya dibuat di lokasi dekat laut/sungai besar) dengan kayu dan teriplek seperti gambar no 1 (mold/cetakan)
• 5. Gambar Proses pembuatan mold/ cetakan 2. Setelah mold (cetakan) selesai , terlebih dahulu permukaan dalam dari mold (cetakan) dilumasi dahulu dengan polish untuk memudahkan pembukaan mold setelah proses pembuatan kapal selesai , lalu cat dengan cat plincoat sebagai proses pewarnaan lambung kapal ( warna cat disesuaikan dengan keinginan), cat plincoat dihasilkan dari campuran talk, cat acrilic serta minyak resin (dalam proses ini penggunaan katalis di campur pada adonan cat plincoat pada saat digunakan saja / saat proses pengejaan saja).
• 6. setelah cat plincoat pada cetakan kering dan telah dihaluskan dengan amplas disc dengan menggunakan gerinda, proses pembuatan lambung kapal pun siap dimulai,lapisan pertama dengan balutan mat/mesh (serat halus) dan yg kedua dengan roving (serat kasar) serta balutan terakhir dengan mat lagi,semua lapisan balutan serat itu dilumuri/dicor dengan minyak resin yang telah dicampur katalis dengan menggunakan kuas roll, takara campuran minyak resin+katalis tergantung lamanya proses pengeringan yang hendak diinginkan,contoh: 5 liter minyak resin dilaruti oleh 5 cc cairan katalis memerlukan waktu pengeringan 3-5 menit(dengan asumis cuaca cerah), ketebalan lambung kapal tergantung dari besar dan kecilnya ukuran kapal yang dibuat ,semakin besar sebuah kapal harus semakin tebal pula lambung kapalnya,spesifikasinya lapisan lambung kapal adalah sbb : mat-roving-mat, proses pembuatan lambung kapal dikerjakan secara kontinyu harus sekaligus jadi jangan di sambung kecuali untuk proses penebalannya.
• 7. 3.Setelah proses tahap no 2 selasai lambung kapal diberi tulang tulang fiber untuk memberi kekuatan pada lambung kapal, selanjutnya kepada tahap pembuatan ruangan-ruangan pada kapal sesuai dengan design gambar yang dibuat dengan pembuatan kembali mold atau bisa juga dengan langsung dibuat dengan plat fiber, pembuatan plat fiber maupun tulang fiber sama dengan proses pembuatan lambung kapal tetapi mold (cetakan) sebuah flat fiber bentuknya seperti sebuah lantai dan mold dari tulang fiber bentuknya seperti tiang kayu.
• 8. 4. Ruangan yang perlu dibuat didalam lambung kapal adalah tangki bahan bakar,ruangan mesin (kalau menggunakan mesin dalam) instalasi kemudi (haluan) lainya, untuk tangki air bersih sebaiknya dibuat diatas atap kapal. 5. Aksesoris tambahan lainnya bisa dibuat diluar badan kapal dengan cetakanya seperti membuat pintu,tangga,teralis,bingkai jendela dan lain-lain. contoh dibawah adalah proses pengembuatan pintu kapal a. Mold / cetakan yang permukaannya sudah diberi polish ( pelicin
• 9. b.mold/cetakan di kasih cat plincoat c. seluruh permukaan cetakan dibalut dengan mat+woven dan di cat (dicor)dengan resin yang sudah di campur katalis/hardener menggunakan kuas roll/biasa.
• 10. d. proses penyiraman adonan minyak resin telah selesai dan tunggu sampai kering. e. pintu fibergalss sudah di lepas dari cetakannya dan bagain dalam dan pinggirnya siap dihaluskan dengan gerinda.
• 11. f. pintu fiberglass sudah selesai dihaluskan dengan gerinda. g. pintu berbahan fiberglass sudah selesai di buat dan siap dipasang
• 12. 6. Proses terakhir yaitu finishing body kapal (pendempulan dan pengecatan) serta memasang mesin ( untuk mesin penggerak yang di instalasi didalam lambung kapal harus disertai dengan pemasangan blower atau kipas pendingin) , dan kasesoris lainya. a. gambar mesin tempel b. gambar mesin dalam ( diinstalasi di dalam lambung kapal)
• 13. Diposkan oleh cara membuat kapal fiber di 18.55 Label: kapal fiber 81 komentar: ganybroken mengatakan... Aduh bang mufti.. kereeen.. Bisa dong kita berbisnis.. heheheh 7 Januari 2009 10.27 cara membuat kapal fiber mengatakan... Komentar ini telah dihapus oleh penulis. 8 Januari 2009 03.49 Anonim mengatakan... Komentar ini telah dihapus oleh administrator blog. 12 Februari 2009 08.11 Anonim mengatakan... bos minta detail tentang cara membuat kapal dong.
• 14. tlg kirim ke cah-nom2@telkom.net maturnuwun 22 Maret 2009 19.46 lulussutopo mengatakan... Bagus Bang jarang orang berbagi buat Kapal dalam Blog.... Aku alumnus Senior High school of Shipping Sidoarjo (PAL Indonesia)mendukungmu... Mampir juga ke Blogku ya... Good Luck... 4 Mei 2009 06.11 cara membuat kapal fiber mengatakan... Terima kasih mas lulussutopo, klo boleh saya minta tambahan artikel seputar pembuatan kapal mas terutama kapal fiber mas, saya khan cuman pengalaman kerja buat kapal saja mas, klo latar belakang pendidikan saya elektronika mas, terima kasih. 18 Mei 2009 08.18 Anonim mengatakan... n kebetulan saya ada kebutuhan untuk pembuatan 7 unit kapal tempel dengan beberapa spesifikasi berbeda. Bisa dapat kontak number nya mas? edi : 0818999089 terima kasih mas, saya tunggu reply nya 21 Mei 2009 04.18 KURSUS DAN PRIVAT SEMUA USIA SEMUA PROGRAM mengatakan... Kursus bahasa inggris private untuk semua usia 23 Mei 2009 05.53 Nurul Iman mengatakan...
• 15. Komentar ini telah dihapus oleh penulis. 25 Mei 2009 17.46 Nurul Iman mengatakan... Bagus sekali p. Mufti, saya udah mengulas tulisan ini melink ke blog pakMufti di blog saya. Kalo boleh link juga ke saya di: http://nurulimansupardi.wordpress.com 25 Mei 2009 17.49 Andi S mengatakan... kang Minta dong alamat Distributor yang jual bahan fiberglass yang murah. aku nyari kok ga ada yang lengkaP ! Sms ya 0816559632 please! 8 Juni 2009 03.59 Anonim mengatakan... Kang Mufti, mengingat saya tinggal di daerah pesisir mungkin usaha ini prospek. Tetapi untuk urusan soal fiber saya masih asing. Jadi tolong infonya yang lebih lengkap ke email saya atau sms di 085850503939 barangkali kita bisa berbisnis, trims 12 Juli 2009 20.04 ade mengatakan... wah mantaaap jempol 12 buat penulis. masih punya artikel lainnya ga???? dasar dasar pembuatannya untuk item yang ga terlalu besar punya gak. aku mau belajar donk. 30 Juli 2009 03.42 Anonim mengatakan... Kang Mufti, saya tertarik untuk membangun kapal fiber dengan kualitas baik... Mohon Menghubingi saya, Endih, 08129535659... terima kasih 21 Agustus 2009 23.29 Anonim mengatakan... dimaz mengatakan wah blog seperti inilah yang aku cari...........
• 16. tq ya maz....cz blog anda sudah membantu saya dlm pembuatan fiberglass di kampus....maturnuwon 22 Desember 2009 07.42 Anonim mengatakan... Ruaaaar biasa thanks bro 29 Desember 2009 05.11 imron mengatakan... subhanallah, Bang hebat sekali. bang saya boleh magang di tempat abang tidak? ajarin dong bang. 7 Februari 2010 21.57 Anonim mengatakan... Saya mau tahu lebih lanjut tentang tata cara pembuatan kapal dari fiberglass,Kang Mufti boleh ngak alamat yang bisa saya hubungi,ini nomor telepon dan email saya 081389178311 syamsuar_5@yahoo.com 20 Februari 2010 05.40 Anonim mengatakan... Saya ingin tahu lebih lanjut tentang artikel ini.Jika ada alamat atau nomor telepon yang bisa di hubungi mohon kirimkan ke saya melalui alamat email : tonybinus@yahoo.com atau telepon 081340044222 7 Maret 2010 23.21 almoe29 mengatakan... 1. Mohon informasi... Berapa bahan-bahan yang diperlukan untuk pembuatan dengan spesifikasi Panjang : 7m Lebar : 1,6m Tinggi : 0.9m Mohon informasinya lebih lanjut.
• 17. 2. Berapa perkiraan biaya yang harus dikelurkan untuk pembuatan Longboad seperti spesifikasi tersebut diatas? Mohon Jawabannya Melalui emai : almoe29@yahoo.co.id 23 Maret 2010 22.56 gh mengatakan... masa jenis fiber brapa ya ? 2 April 2010 06.53 EddyChang mengatakan... Gambar terakhir kok terlihat seperti kapal yang diselimuti awan ya? Foto efek atau yang asli mas? 9 April 2010 14.42 Ihsan Prawoto mengatakan... wah untuk pembuatan kapal sebesar itu membutuhkan berapa kilogram resin dan serat ya... sukses deh.. kalo proyek besar kayak gituan kayaknya enggak dulu dech.... kl bikin proyek kecil dari resin sering 5 Juni 2010 21.32 Agus suryanata mengatakan... Mantap Kang kalo buat yang kecil-kecil ukuran 3 meter kira2 abisin uang berapa kang. bisa komentar lagi di email saya kang aagussuryanata@yahoo.com trims 11 Juni 2010 00.04 Anonim mengatakan...
• 18. bagus sekali mas infonya, trimakasih 13 Juli 2010 04.56 Jaya Kimia mengatakan... Sebuah toko kimia di Surabaya yang menjual: Bahan- Bahan Fiber Glass (Resin, Catalist, Cobalt, Mat, WR, DLL)﹑ Pasta Silver ﹑ Silicone Emulsion﹑ Silicone Rubber ﹑ Silicone Oil ﹑ Glitter ﹑ Bubuk Mutiara Bunglon ﹑ Bubuk Mutiara Silver ﹑ Kaneka ﹑ Bubuk Mas (Bronze Powder) ﹑ DOP﹑ Phosfor ﹑ Effect Pigments﹑ Pasta Sablon ﹑ Pigment Sablon ﹑ Xilarix ﹑ Pembersih Rumah Tangga ﹑
• 19. Keperluan Laundry ﹑ Dan Lain - lain ------------------------------------------------ Ngagel Jaya Kimia / Jaya Kimia JL. Ngagel Jaya Selatan 95 (samping supermarket BILKA) Surabaya Coordinates: 7°17'36"S 112°45'19"E 031 - 60 31 70 07 http://www.facebook.com/jayakimia 6 Agustus 2010 23.22 Anonim mengatakan... Luar biasa mas, makasih ya dah bagi ilmunya, klu boleh tau kira-kira butuh biaya berapa besar untuk membuat kapal seukuran gambar diatas ? 081360099700 Tq mas.. 13 Agustus 2010 20.44 Anonim mengatakan... Mas , mau nanya .. dimana sy bisa buat perahu fiber untuk mancing , pjg 9 mtr x 2 mtr , kl bs tdk jauh dari kota bandung ? email sy asrol_tanbrin@yahoo.com , trima kasih 15 Agustus 2010 07.34 Anonim mengatakan... nah ini dia yang ane cari.. hihi... kalau ada detail gambar untuk pembuatan kapalnya disertakan selengkapnya mas.. ane pingin buat boat untuk memancing juga
• 20. yang ane punya gambar boat 5 Meteran bahan kayu dan triplek hehe plentung@ovi.com 30 Oktober 2010 01.38 Akhmad riesnandar mengatakan... waduh.. klo bisa minta kontak personya nya.. tlng kirim ke email saya ya... Aries_gitu86@yahoo.co.id saya sama sekali g punya dasar untuk membuat fiber.. jadi tlong dibantu dan jng bosen di tanya2 ya.. 14 November 2010 02.01 Jack mengatakan... Coba aja link ini mungkin membantu http://www.spirainternational.com/ 27 November 2010 16.34 Anonim mengatakan... luar biasa mas. saya pengen banget kapal yg cukup buat mancing untuk berempat. kalo ada yg sdh pernah buat, berapa habisnya ? info ke heru_gus@yahoo.com ya. 8 Desember 2010 17.54 Anonim mengatakan... kalo kapal selam bisa gak bro??? 22 Maret 2011 20.36 angga mengatakan... Sayang sekali kang, pemerintah sekarang sangat membatasi penggunaan kapal berebahan fiber dan menggalakakkan penggunaan kapal baja yg mahal biayanya.. Dan industri pembuatan kapal baja atau shipyard banyaknya di luar jawa seperti batam & kalimantan. Klo di pulau jawa banyaknya di jatim.. 20 April 2011 19.35
• 21. Imron M mengatakan... Mas Mufti, materinya bener2 bermanfaat. Saya tertarik dengan cetak fiber untuk kapal boat. bisa gak ya saya minta petunjuknya yang lebih detail, soalnya saya pemula dan belum paham tentang fiber dan karakteristiknya. mohon bantuannya... terima kasih. 13 Mei 2011 22.12 Anonim mengatakan... Waooww mantap bnar artikelnya,kira2 klau sperti gambar diatas berapa biaya pembuatannya pak, diluar mesin dll,thank's 11 Juli 2011 08.29 Bahan Perahu Fiber mengatakan... untuk bahan bakux bs dpt dr mn ya? apa bs d dpt dr bpk sndri? 12 Juli 2011 12.15 fifi mengatakan... salam kenal, saya mencari mudlof tug boat P.31m L/9m T 4m haga berapa ya dimana saya bisa dapat.... trims fifi 16 Agustus 2011 23.42 Anonim mengatakan... Abang Mufti Yth, Baru Ketemu Artikel ini setelah sekian lama dicari,tinggal di Pesisir pulau Kecil dan usaha ini sangat di Idamkan sejak dulu mengingat kebutuhan akan Boat lokal daerah saya sangat tinggi,mungkin kita bisa berbisnis pada usaha ini ,mohon infonya ke Email saya / sms 081929508893,Terima kasih... 13 September 2011 07.24
• 22. Toko Furniture Jepara.com mengatakan... iformasi yang sangat bagus, i like it 25 Oktober 2011 09.54 Toko Furniture Jepara.com mengatakan... salam kenal dari jepara. Toko Furniture Jepara adalah perusahaan yang menjual berbagai macam barang-barang mebel, dan barang-barang furniture yang Berkualitas, Terlengkap, dan juga harga yang sangat murah, kunjungilah websate kami tokofurniturejepara.com siapa tau ada barang yang cocok. Dan Bagi anda yang berminat dengan barang-barang kami, Jangan lupa hubungi kami melalui (info tokofurniturejepara.com) maka anda akan bisa langsung memesan barang- barang furniture yang anda inginkan dengan kualitas yang sangat bagus, okey gans. :hehe: .... Kalau ada waktu jangan lupa mampir ke website kami yach! makasih sebelumnya. 25 Oktober 2011 09.56 Anonim mengatakan... aku dari bandung fbku cecep culun bnget dimana ya cari bahan kimia yg ada di bandung 17 November 2011 06.33 wahyumarine mengatakan... Ass. mantab bang..., kbtl drumah ak ada usaha bkin2 kpl fiber, tp ni lengkap bnget loh pnjelasannya. Mang kerja di glangan ya bang? 28 November 2011 20.22 kursi jati mengatakan... wah mantap gan,,, artikel yang sangat-sangat bermanfaat... kami kasih jempol yang buaaaanyaaaakkkkkk dechh.. 7 Desember 2011 18.32 Anonim mengatakan...
• 23. mantap /kalsel maniak mancing udang galah 082154001777. 9 Desember 2011 03.24 Unknown mengatakan... Keren bang, Klo buat RC kapal perang rancangan body'a berikut bahan bahan'a apa aja, gimana ya? Untuk ukuran satu1/2 meter, Tolong dong , adimas_fauzi@yahoo.com 19 Desember 2011 06.54 Anonim mengatakan... pasang iklan gratis www.mig74.com 26 Desember 2011 12.03 furniture-jati mengatakan... informasi yang sangat bagus sekali,,, 8 Februari 2012 19.32 patungpahat mengatakan... artikel yang bagus sekali,,, salam kenal,,, 8 Februari 2012 19.33 Anonim mengatakan... top markotop.. matur tengkyu... bisa buat referensi bikin papan panjat fiber sendiri. 5 Maret 2012 21.07 Anonim mengatakan...
• 24. top markotop.. matur tengkyu... bisa buat referensi bikin papan panjat fiber sendiri. 5 Maret 2012 21.08 ahmad azhar mengatakan... trima kasih,,atas informasinya untuk bertukar informasi hubungi website kami http://www.unsri.ac.id/ 15 Maret 2012 00.36 Anonim mengatakan... Pak Mufti, sharing informasinya sangat bermanfaat bagi pembaca termasuk saya, kiranya Tuhan memberkati anda dengan hikmat, pengertian, pengetahuan dan kepandaian yang luar biasa untuk terus berkarya dan menjadi berkat bagi banyak orang bahkan bagi bangsa kita ini. 25 April 2012 03.42 Anonim mengatakan... Cobalah yang satu ini, yaitu cara membuat kapal kayu dengan berbagai tipe kapal dan ukuran menurut fungsinya dengan penjelasan yang sangat detil, lengkap dan berkualitas. http://03061otlmjyk9o63p01j-2wr53.hop.clickbank.net/ 26 April 2012 05.05 kapal nusantara mengatakan... Menerima pesanan kapal fiber. Custom/As per design. Visit kapalnusantara.co.id 19 Oktober 2012 21.14 Anonim mengatakan... buka cabang di bengkulu dong, saya mempunyai halaman yang luas, bisa untuk pembuatan ataupun pemasaran, email hamidinaam64@yahoo.com
• 25. 20 Oktober 2012 21.27 pemeriharaan mesin mengatakan... keren 12 November 2012 20.41 parking mengatakan... bagus 12 November 2012 20.42 Armstrong Indonesia mengatakan... mantap 12 November 2012 20.43 motivator indonesia mengatakan... salam kenal 12 November 2012 20.43 rumah mengatakan... semoga bermanfaat 12 November 2012 20.44 jantung koroner mengatakan... tips yang bagus 12 November 2012 20.45 Vakum Pembesar Penis mengatakan... thanks untuk artikelnya 27 November 2012 23.26
• 26. Anonim mengatakan... kereeeen...aku pingin belajar nich, mmpir ke www.kayakingjogja.blogspot.com 6 Desember 2012 05.48 Anonim mengatakan... kang mufti..thumb up buat akang..sy juga ada kemauan untuk membuat kapal seperti ini dan background saya memang dari pelaut kang.,dan sekarang baru ketemu neh sekalipun masih agak general pembahasanya namun berarti banget.klo emang kang mufti pernah buatnya boleh dong ane jala-jalan k sana .hmm mana tau saya bisa join kang..gud luck joe. hp:081282215013 ym:lapaujoe 16 Februari 2013 11.14 Arfa apotik mengatakan... Mantap bang artikelnya. Tq... 5 April 2013 08.06 Arfa apotik mengatakan... Mantap bang artikelnya. Tq... 5 April 2013 08.11 Arfa apotik mengatakan... Mantap bang artikelnya. Tq... 5 April 2013 08.11 Arfa apotik mengatakan... Tolong info toko untuk beli bahan fiber di surabaya. Trims 14 April 2013 07.33 awan juni mengatakan...
• 27. @arfa apotik : Ngagel Jaya Kimia / Jaya Kimia JL. Ngagel Jaya Selatan 95 (samping supermarket BILKA) Surabaya 031 - 60 31 70 07. Untuk memesan perahu / boat fiber di JATIM. Bisa kontak Kami di 085748687868 / 085233003040 dgn Alex. Saat ini kami buat panjang boat, P X L di bawah 10 x 2. Story : Kami lama bekerja di pabrik kapal skala International. Setelah beberapa waktu lalu Big project "kapal" yang kami produksi "bermusibah". Pabrik memberhentikan puluhan karyawan. Jadi kami membuat tiem kecil untuk mengisi pasar lokal saja. Barangkali bisa bekerja sama. Sukses link nya... 15 Mei 2013 10.08 Adoen Abbas mengatakan... Saya mau buka Usaha FiberGlass ini di Provinsi Riau,dan sedang mencari karyawan yg Menguasai (berbepengalaman) di Pekerjaan Fiberglass ini. Silahkan hubungi saya di : Email : ceberlin30@gmail.com terimakasih. 8 Juni 2013 06.21 tiga permatagemilang mengatakan... Thank's Pak, sudah berbagi ilmu. Semoga dengan artikel ini banyak orang akan mendapat pencerahan. Semoga Tuhan memberkati Bapak agar terus berkarya dan menjadi saluran berkat bagi banyak orang. Amin. 27 Agustus 2013 01.32 nafamart mengatakan... Trims Infonya sangat bermanfaat, saya lagi tertarik dan belajar buat kapal fibreglass karena Palembang banyak sungai saya tertarik ingin belajar, tolong dibantu ini email saya aekpanas@gmail.com trims mass Amir 27 Agustus 2013 07.27
• 28. rangga dewa mengatakan... mantab sekali kang artikelnya, klu dgn desain 20m x 4m utk kapal pancing kira2 habis biaya berapa kang ya? mohon wangsitnya kang. email saya ranggadewa256@yahoo.co.id .tak tunggu yo kang 14 November 2013 06.56 rangga dewa mengatakan... mantab sekali kang artikelnya, klu dgn desain 20m x 4m utk kapal pancing kira2 habis biaya berapa kang ya? mohon wangsitnya kang. email saya ranggadewa256@yahoo.co.id .tak tunggu yo kang 14 November 2013 06.56 rangga dewa mengatakan... mantab sekali kang artikelnya, klu dgn desain 20m x 4m utk kapal pancing kira2 habis biaya berapa kang ya? mohon wangsitnya kang. email saya ranggadewa256@yahoo.co.id .tak tunggu yo kang 14 November 2013 06.59 rangga dewa mengatakan... mantab sekali kang artikelnya, klu dgn desain 20m x 4m utk kapal pancing kira2 habis biaya berapa kang ya? mohon wangsitnya kang. email saya ranggadewa256@yahoo.co.id .tak tunggu yo kang 14 November 2013 07.03 rangga dewa mengatakan... mantab sekali kang artikelnya, klu dgn desain 20m x 4m utk kapal pancing kira2 habis biaya berapa kang ya? mohon wangsitnya kang. email saya ranggadewa256@yahoo.co.id .tak tunggu yo kang 14 November 2013 07.03 Anonim mengatakan... terimakasih.
• 29. 24 November 2013 15.31 Yogi mengatakan... infonya sangat bermanfaat... bagi yang membutuhkan jasa pembuatan kapal fiber silakan kunjungi http://indonetwork.co.id/cv-minaanugrah atau cv- minaanugrah.blogspot.com...terima kasih 26 Februari 2014 06.05 Erwin Eka mengatakan... bang, ada punya gambar kapal pancing 2 penumpang kayak dayung gitu tapi bisa pake mesin tempel? aku pengen coba buat pake balsa core composite. Kebetulan sudah ada bahannya. Tks bang 11 Maret 2014 08.46 Poskan Komentar Poskan Komentar Posting Lebih BaruPosting LamaBeranda Langganan: Poskan Komentar (Atom) Google Search search Your Title Teman Teman About Me cara membuat kapal fiber Asli sunda, nama asli Mufti tapi klo kenalan sama cewek ngaku nya Anton wahahahaha..... =)) Lihat profil lengkapku Labels  Baca saja (1)
• 30.  belajar photoshop(1)  buah nenas (1)  Drum Cover (1)  Efek Fiberglass (1)  game online (1)  Jangan dibaca (1)  kapal fiber (1)  lagu minang (1)  mengenal mikroskop dan cara pemakaiannya (1)  Pengaruh makana Halal (1) Blog Archive  ► 2010 (1)  ▼ 2009 (5) o ► Juni (2) o ▼ Mei (1)  membuat kapal dari fiber o ► Maret (1) o ► Januari (1)  ► 2008 (8) gedget Free Blogger Templates by Isnaini Dot Com and Exotic Cars Picture
• 31. Related Searches ? Kuala Lumpur International Airport Grand Seasons Hotel Kuala Lumpur Berjaya Redang Beach Resort Petronas Twin Towers Berjaya Times Square KL Hotels Kuala Lumpur City Centre Designer Handbags qualitink  BERANDA  PENJELASAN RINGKAS  KONTAK PERUSAHAAN  ALAMAT  HUBUNGI KAMI  Search  BERANDA  HARGA BARANG  PRODUK»  INFO PERUSAHAAN»  HUBUNGI KAMI LIST HARGA UD. JAYA KIMIA 3:33 PM TONY CHANDRA 3 COMMENTS
• 32. Harga untuk : November 2013 nb: Harga dapat berubah sewaktu - waktu tanpa pemberitahuan Pemesanan bisa melalui : Nama : bpk Tony Chandra [bagian penjualan online] E-mail : tonychandra91@yahoo.com YM : Nomor HP : 087889298326 Atau isi form pemesanan sini RESIN Nama Barang Harga Partai Harga Ecer Keterangan Resin 108 Rp. 40.000/kg Rp. 42.000/kg Partai Min 1 Drum @ 225 Kg Resin 157 Rp. 33.000/kg Rp. 36.000/kg Partai Min 1 Drum @ 225 Kg Resin 3126 Rp. 34.000/kg Rp. 36.000/kg Partai Min 1 Drum @ 225 Kg Resin 2668 Rp. 30.000/kg Rp. 33.000/kg Partai Min 1 Drum @ 225 Kg MAT Nama Barang Harga Partai Harga Ecer Keterangan Matt 300 Niser Rp. 26.000/kg tidak di ecer partai minimal 1 roll @30kg Matt 300 China Rp. 21.000/kg Rp. 23.000/kg partai minimal 1 roll @30kg Matt 450 Niser Rp. 26.000/kg tidak di ecer partai minimal 1 roll @30kg Matt 450 Fantatex call tidak di ecer partai minimal 1 roll @30kg Matt 450 China Rp. 21.000/kg Rp. 23.000/kg partai minimal 1 roll @30kg Woven Roving 600 Rp. 19.000/kg Rp. 21.000/kg partai minimal 1 roll @30kg Woven Roving 800 Rp. 19.000/kg Rp. 21.000/kg partai minimal 1 roll @30kg
• 33. Accessories Fiber Glass Nama Barang Harga Partai Harga Ecer Keterangan Catalyst Rp. 52.000/kg Rp.55.000/kg Partai min 5 kg Catalyst permek N Rp. 70.000/kg Rp.75.000/kg Partai min 5 kg Cobalt Rp.152.000/kg Rp.12.000/50cc Rp. 22.000/100 cc Epoxy Harderner tidak dipartai Rp. 97.000/set - Mirror Glaze Rp. 87.000/tin Rp. 91.000/tin Partai min 12 tin PVA Cair tidak dipartai Rp. 55.000/kg - MMA tidak dipartai Rp. 55.000/kg - Gelcoat Rp. 42.000/kg Rp. 44.000/kg Partai min 1 drum @225kg Aerosil Rp. 87.000/kg Rp. 92.000/kg Partai min 1 sak @10kg Silicone Rubber tidak dipartai Rp. 155.000/set - Casting Foam/Comp A+B tidak dipartai Rp. 47.000/kg Pembelian A dan B dipisah Talk Lioning Rp. 97.000/sak Rp. 7.000/kg - Cleaning Nama Barang Harga Partai Harga Ecer Keterangan Biang Cuka tidak dipartai Rp. 37.000/kg - Soda Api tidak dipartai Rp. 17.000/kg - Emulsi tidak dipartai Rp. 42.000/kg - H2O2 tidak dipartai Rp. 14.000/kg - HCL tidak dipartai Rp. 17.000/kg - Kain Majun tidak dipartai Rp. 12.000/kg - Kaporit tidak dipartai Rp. 27.000/kg - Tawas tidak dipartai Rp. 9.000/kg - Pigment Nama Barang Harga Partai Harga Ecer Keterangan Black tidak dipartai Rp. 75.000/kg - Blue CW tidak dipartai Rp. 85.000/kg - Coffee Brown tidak dipartai Rp. 95.000/kg - General Blue tidak dipartai Rp. 110.000/kg - General Red tidak dipartai Rp. 115.000/kg - Golden Yellow tidak dipartai Rp. 97.000/kg - Grey IWB tidak dipartai Rp. 85.000/kg - Lighted Orange tidak dipartai Rp. 115.000/kg - Pink DK tidak dipartai call - Signal Red tidak dipartai Rp. 100.000/kg - Super White tidak dipartai Rp. 80.000/kg - Sweet Green tidak dipartai Rp. 105.000/kg - Sweet Red tidak dipartai Rp. 100.000/kg - Union Blue tidak dipartai Rp. 85.000/kg - Related Posts : csm, jayakimia, kimia, list, Mat, resin  MMA (metil metakrilat monomer)
• 34.  Epoxy+Hardener  Catalyst  Pemesanan Online  List Harga UD. Jaya Kimia  Chopped Strand Mat  Aneka Pigment  silicone rubber  Casting Foam /Comp. A+B  Cleaning Purpose  Talk Lioning  Asiknya Membuat Kerajinan Tangan Dari Resin Posted in: csm, jayakimia, kimia, list, Mat, resin Email ThisBlogThis!Share to TwitterShare to Facebook Newer PostOlder PostHome 3 comments: ermi hermansyah says: November 27, 2013 at 1:18 AMReply Alamat untuk pembelian di mana yh pa.... MG-17 Sablon says: December 5, 2013 at 4:39 PMReply kalo beli eceran bisa di kirim gak Pak? Minimal ordernya berapa? Trims. su narto says: December 24, 2013 at 2:10 PMReply gak niat nih yg jualan...penipu apa gimana nih.? di email gak di bales, apalagi komentnya...aduh Post a Comment
• 35.  Popular  Tags  Blog Archives IKLAN POPULAR POSTS  Jenis - Jenis Resin Penjelasan Singkat : Resin adalah senyawa polymer rantai karbon. Polymer berasal dari kata –poly (banyak) dan –mer (ikatan).Senyawa polyme...  List Harga UD. Jaya Kimia Harga untuk : November 2013 nb: Harga dapat berubah sewaktu - waktu tanpa pemberitahuan Pemesanan bisa melalui : Nama ...  Cleaning Purpose Berikut adalah jenis jenis kimia yang berfungsi sebagai pembersih. Biang Cuka Soda api Emulsi H2O2 HCL Kain Majun Kaporit Tawas ...  Asiknya Membuat Kerajinan Tangan Dari Resin Ingin membuat kerajinan tapi kita ga tau bagaimana cara membuatnya, pastilah akan sulit untuk kita mulai membuatnya.Walaupun cara membuatny...  silicone rubber Ketika kita ingin membuat benda dari resin dimana tidak ada cetakan yang tersedia dipasaran ataupun cetakan tersebut memiliki kerumitan y...
• 36.  Epoxy+Hardener Epoxy adalah suatu kopolimer, terbentuk dari dua bahan kimia yang berbeda. Ini disebut sebagai "resin" dan "pengeras"....  PVA Cair Polyvinyl alcohol (PVA) adalah suatu resin yang dibuat dari penggabungan molekul-molekul (polimerisasi) yang diperoleh dari hidrolisis...  Aneka Pigment Pigmen/Pewarna : Berbentuk kental atau pasta. manfaatnya untuk memberi warna atau sebagai perwarnaan dasar dari adonan fiber sehingga saa...  Chopped Strand Mat Apa itu Chopped strand mat ? Matt : Bentuknya anyaman benang-benang halus (mirip kain) berwarna putih dan terdiri dari beberapa model, da...  Casting Foam /Comp. A+B Cairan comp a dan b ini berfungsi untuk membuat busa atau melakukan pengecoran busa untuk pemesanan/penawaran foam dapat mengisi form d... PAGES  Beranda LABELS
• 37.  aksesoris fiber (14)  cleaning (2)  csm (3)  fiberglass (13)  harderner (7)  jayakimia (19)  kimia (18)  list (13)  Mat (2)  Matt (2)  pelapis (7)  pengeras (6)  pewarna (1)  pigment (1)  resin (6)  Tutorial (1) RESIN Resin 108-C Resin 5126 Resin 157 BQTN Resin 2668 WNC MATT Matt 300 Niser Matt 450 Niser
• 38. Matt 450 Fantatex Matt 450 (OC) Matt 300 China Matt 450 China Woven Roving 600 Woven Roving 800 ACCESSORIES FIBER GLASS Catalyst Cobalt
• 39. Epoxy Harderner Mirror Glaze PVA Cair MMA Gelcoat Aerosil Silicone Rubber Casting Foam /Comp. A+B Talk Lioning PT. KARYA TEHNIK MANDIRI PT. Karya Tehnik Mandiri merupakan perusahaan kontraktor yang bergerak di bidang perkapalan dan perbengkelan. Kami melayani pengerjaan bubut dan Las, Buat Gear, Konstruksi, Overhoul mesin, Perbaikan mesin pompa, perbaikan dan pembuatan Baru oil cooler, water cooler, pembuatan manifol mesin. selengkapnya KONTAK Nama : Bpk Tony Chandra [bagian penjualan online] E-mail : tonychandra91@yahoo.com YM : Nomor HP : 087889298326 Nomor Telpon: (021) 4301541 lanjut ALAMAT Jl. Cilincing Raya No. 58 Jakarta Utara Tel. +62-21 430151 Fax. +62-21 430151 Email: ud_jayakimia@yahoo.com lihat peta Copyright © 2011 Jaya Kimia | Powered by Blogger
• 40. Design by Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | GreenGeeks Hosting Related Searches ? Berjaya Redang Beach Resort Buy A Cell Phone Online Flowers And Flower Delivery Buy Gold And Silver Medicare Advantage Plans Free Health Insurance Quote qualitink  BERANDA  PENJELASAN RINGKAS  KONTAK PERUSAHAAN  ALAMAT  HUBUNGI KAMI  Search  BERANDA  HARGA BARANG  PRODUK»  INFO PERUSAHAAN»  HUBUNGI KAMI JENIS - JENIS RESIN 8:56 PM TONY CHANDRA 2 COMMENTS Penjelasan Singkat : Resin adalah senyawa polymer rantai karbon. Polymer berasal dari kata –poly (banyak) dan –mer (ikatan).Senyawa polymer rantai karbon dapat didefinisikan sebagai senyawa yang mempunyai banyak ikatan rantai karbon. Resin merupakan bahan pembuat Fiberglass yang berujud cairan kental seperti lem, berkelir hitam atau bening. Berfungsi untuk mengeraskan semua bahan yang akan dicampur.
• 41. Resin biasanya digunakan sebagai bahan dasar dalam membuat kerajinan, gantungan, maupun action figure. Berikut adalah tipe - tipe resin yang kami jual. Tipe – Tipe Resin :  Resin 108 Resin 108 merupakan resin bening yang sering dipakai orang dalam membuat piagam maupun kerajinan tangan.  Resin 3126
• 42. resin 3126 sama seperti resin 108. memiliki warna yang bening  Resin 157 BQTN Tipe resin ini tahan terhadap air (suhu normal) dan asam lemah.157 BQTN, tipe jenis ini sangat popular di bidang pembuatan kapal di Indonesia. Bidang aplikasi lainnya antara lain: tangki, alat saniter, ornamen dan lain-lain.  Resin 2668
• 43. Resin umum ini sering dipakai untuk pelapis genteng, rumah kaca dan sebagainya. untuk keterangan lebih lanjut dapat di download spesifikasi dari resin 2668 : disini Related Posts : jayakimia, kimia, resin  Catalyst  List Harga UD. Jaya Kimia  Pemesanan Online  Aneka Pigment  silicone rubber  Casting Foam /Comp. A+B  Cleaning Purpose  Asiknya Membuat Kerajinan Tangan Dari Resin  MMA (metil metakrilat monomer)  Epoxy+Hardener Posted in: jayakimia, kimia, resin Email ThisBlogThis!Share to TwitterShare to Facebook Newer PostOlder PostHome
• 44. 2 comments: hafizh shahab says: January 14, 2014 at 11:58 PMReply Ada jual jenis resin dengan pengeringan menggunakan uv gak ? harmein malin says: April 30, 2014 at 1:11 PMReply apa bisa beli per 25 kg Post a Comment  Popular  Tags  Blog Archives IKLAN POPULAR POSTS  Jenis - Jenis Resin Penjelasan Singkat : Resin adalah senyawa polymer rantai karbon. Polymer berasal dari kata –poly (banyak) dan –mer (ikatan).Senyawa polyme...  List Harga UD. Jaya Kimia Harga untuk : November 2013 nb: Harga dapat berubah sewaktu - waktu tanpa pemberitahuan Pemesanan bisa melalui : Nama ...  Cleaning Purpose Berikut adalah jenis jenis kimia yang berfungsi sebagai pembersih. Biang Cuka Soda api Emulsi H2O2 HCL Kain Majun Kaporit Tawas ...  Asiknya Membuat Kerajinan Tangan Dari Resin
• 45. Ingin membuat kerajinan tapi kita ga tau bagaimana cara membuatnya, pastilah akan sulit untuk kita mulai membuatnya.Walaupun cara membuatny...  silicone rubber Ketika kita ingin membuat benda dari resin dimana tidak ada cetakan yang tersedia dipasaran ataupun cetakan tersebut memiliki kerumitan y...  Epoxy+Hardener Epoxy adalah suatu kopolimer, terbentuk dari dua bahan kimia yang berbeda. Ini disebut sebagai "resin" dan "pengeras"....  PVA Cair Polyvinyl alcohol (PVA) adalah suatu resin yang dibuat dari penggabungan molekul-molekul (polimerisasi) yang diperoleh dari hidrolisis...  Aneka Pigment Pigmen/Pewarna : Berbentuk kental atau pasta. manfaatnya untuk memberi warna atau sebagai perwarnaan dasar dari adonan fiber sehingga saa...  Chopped Strand Mat Apa itu Chopped strand mat ? Matt : Bentuknya anyaman benang-benang halus (mirip kain) berwarna putih dan terdiri dari beberapa model, da...
• 46.  Casting Foam /Comp. A+B Cairan comp a dan b ini berfungsi untuk membuat busa atau melakukan pengecoran busa untuk pemesanan/penawaran foam dapat mengisi form d... PAGES  Beranda LABELS  aksesoris fiber (14)  cleaning (2)  csm (3)  fiberglass (13)  harderner (7)  jayakimia (19)  kimia (18)  list (13)  Mat (2)  Matt (2)  pelapis (7)  pengeras (6)  pewarna (1)  pigment (1)  resin (6)  Tutorial (1) RESIN Resin 108-C Resin 5126 Resin 157 BQTN Resin 2668 WNC MATT Matt 300 Niser Matt 450 Niser Matt 450 Fantatex Matt 450 (OC)
• 47. Matt 300 China Matt 450 China Woven Roving 600 Woven Roving 800 ACCESSORIES FIBER GLASS Catalyst Cobalt Epoxy Harderner Mirror Glaze PVA Cair MMA Gelcoat Aerosil Silicone Rubber Casting Foam /Comp. A+B Talk Lioning PT. KARYA TEHNIK MANDIRI PT. Karya Tehnik Mandiri merupakan perusahaan kontraktor yang bergerak di bidang perkapalan dan perbengkelan. Kami melayani pengerjaan bubut dan Las, Buat Gear, Konstruksi, Overhoul mesin, Perbaikan mesin pompa, perbaikan dan pembuatan Baru oil cooler, water cooler, pembuatan manifol mesin. selengkapnya KONTAK Nama : Bpk Tony Chandra [bagian penjualan online] E-mail : tonychandra91@yahoo.com YM : Nomor HP : 087889298326 Nomor Telpon: (021) 4301541
• 48. lanjut ALAMAT Jl. Cilincing Raya No. 58 Jakarta Utara Tel. +62-21 430151 Fax. +62-21 430151 Email: ud_jayakimia@yahoo.com lihat peta Copyright © 2011 Jaya Kimia | Powered by Blogger Design by Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | GreenGeeks Hosting Related Searches ? Berjaya Redang Beach Resort Affordable Health Insurance Plans Best Cell Phone Deals Best Small Cap Stock Healthy Dessert Recipes Free Health Insurance Quote qualitin.

Sumber : Slide Share

kapal terbang kertas

Kapal terbang kertas,pesawat kertas ialah ialah kapal terbang mainan yang dibuat daripada kertas. Ia adalah reka bentuk yang paling asas dalam seni membentuk kertas (Satu aktivitas yang melibatkan lipat-lipat kertas supaya kertas berkenaan mempunyai bentuk tertentu seperti bentuk binatang, rumah, dan sebagainya). Dalam bahasa Jepanh ini disebut sebagai 紙飛行機 (kami hikoki; kami=kertas, hikoki=terbang).
Kapal terbang kertas adalah terkenal, karena ini adalah reka bentuk yang paling mudah dalam seni membentuk kertas. Kapal terbang kertas semudah-mudahnya boleh disiapkan dalam 6 langkah. Pada zaman sekarang, ada juga kapal terbang kertas yang dibuat daripada "cardboard".

Sejarah

Bahan kertas telah digunakan untuk membuat barang mainan sejak 2000 tahun dahulu di negeri Cina. Pada masa itu, layang-layang telah menjadi permainan yang popular di sana. Walaupun demikian, adalah tidak pasti,bahwa siapakah yang betul-betul menciptakan benda ini. Adapun reka bentuk kapal terbang kertas ini semakin maju, tahun demi tahun.
Kapal terbang kertas mungkin telah diciptakan pada tahun 1909. Tetapi, kebanyakan orang akan menerima pendapat bahawa Jack Northrop telah menciptakan kapal terbang kertas pada tahun 1930. Dalam hal itu, dia telah menggunakan kapal terbang kertas untuk mengkaji selok-belok bagi pembuatan kapal terbang sebenar.

Jenis-jenis Kapal Terbang Kertas

Terdapat 2 jenis kapal terbang kertas yang dapat dikesan sehingga saat ini. Berikut ialah jenis-jenis kapal terbang yang dimaksud:

• Tradisonal
• DC-03

Kemagnetan

Kemagnetan (Plassa.net). Pada era teknologi yang serba modern ini magnet memegang peranan yang sangat penting. Dari pengembangan sains,  telah berhasil membuat alat transportasi yang menggunakan magnet yang disebut kereta  api  monorel.  Berbagai  alat  menggunakan  magnet seperti  alat-alat  rumah tangga  dan alat-alat komunikasi. Apakah sebenarnya  magnet  itu?  Bagaimanakah  prinsip  kerja  alat-alat itu berdasarkan kemagnetan?

KEMAGNETAN BAHAN

Kita   dapat   menggolongkan   benda   berdasarkan   sifatnya. Pernahkah kamu melihat benda yang dapat menarik benda logam lain? Kemampuan suatu benda menarik benda lain yang berada di dekatnya   disebut  kemagnetan.   Berdasarkan   kemampuan   benda menarik benda lain dibedakan menjadi dua, yaitu benda magnet dan benda  bukan  magnet.  

Namun,  tidak  semua  benda  yang  berada  di dekat magnet dapat ditarik. Benda yang dapat ditarik magnet disebut benda  magnetik.  Benda  yang  tidak  dapat  ditarik  magnet  disebut benda nonmagnetik.

Benda yang dapat ditarik magnet ada yang dapat ditarik kuat, dan   ada   yang   ditarik   secara   lemah.   Oleh   karena   itu,   benda dikelompokkan  menjadi  tiga,  yaitu  benda  feromagnetik,  benda paramagnetik, dan benda diamagnetik. Benda yang ditarik kuat oleh magnet  disebut  benda  feromagnetik.  Contohnya  besi,  baja,  nikel, dan kobalt. Benda yang ditarik lemah oleh magnet disebut benda paramagnetik. Contohnya platina, tembaga, dan garam. Benda yang ditolak  oleh  magnet  dengan  lemah  disebut  benda diamagnetik. Contohnya timah, aluminium, emas, dan bismuth.

Benda-benda magnetik yang bukan magnet dapat dijadikan magnet.  Benda  itu  ada  yang  mudah  dan  ada  yang  sulit  dijadikan magnet.  Baja  sulit  untuk  dibuat  magnet,  tetapi  setelah  menjadi magnet sifat kemagnetannya tidak mudah hilang. Oleh karena  itu, baja digunakan untuk membuat magnet tetap (magnet permanen). Besi mudah untuk dibuat magnet, tetapi jika setelah menjadi magnet  sifat  kemagnetannya  mudah  hilang.  Oleh  karena  itu,  besi digunakan untuk membuat magnet sementara. Setiap benda magnetik pada dasarnya terdiri magnet-magnet kecil yang disebut magnet elementer. Cobalah mengingat kembali teori partikel zat di kelas VII. rinsip membuat magnet adalah mengubah susunan magnet elementer yang tidak beraturan menjadi searah dan teratur. Ada tiga cara membuat magnet, yaitu menggosok, induksi, dan arus listrik.

1.  Membuat Magnet dengan Cara Menggosok

Besi  yang  semula  tidak  bersifat  magnet,  dapat  dijadikan magnet. Caranya besi digosok dengan salah satu ujung magnet tetap. Arah gosokan dibuat searah agar magnet elementer yang terdapat pada  besi  letaknya menjadi   teratur  dan  mengarah  ke  satu  arah.

2.   Membuat Magnet dengan Cara Induksi
Besi  dan  baja  dapat  dijadikan  magnet  dengan  cara  induksi magnet.  Besi  dan  baja  diletakkan  di dekat magnet  tetap.  Magnet elementer yang terdapat pada besi dan baja akan terpengaruh atau terinduksi  magnet tetap  yang  menyebabkan  letaknya   teratur  dan mengarah ke satu arah. Besi atau  baja akan menjadi magnet sehingga dapat menarik serbuk besi yang berada di dekatnya.
Ujung  besi  yang  berdekatan  dengan  kutub  magnet  batang, akan terbentuk kutub yang selalu berlawanan dengan kutub magnet penginduksi. Apabila kutub utara magnet batang berdekatan dengan ujung A besi, maka ujung A besi menjadi kutub selatan dan ujung B besi  menjadi kutub utara atau sebaliknya.

3.   Membuat Magnet dengan Cara Arus Listrik
Selain  dengan  cara  induksi,  besi  dan  baja  dapat  dijadikan magnet dengan arus listrik. Besi dan baja dililiti kawat yang dihu- bungkan dengan baterai. Magnet elementer yang terdapat pada besi dan baja akan  terpengaruh aliran arus searah (DC) yang dihasilkan baterai. Hal ini menyebabkan magnet elementer letaknya teratur dan mengarah  ke  satu  arah.  Besi  atau  baja  akan  menjadi  magnet  dan dapat menarik serbuk besi yang berada di dekatnya. Magnet yang demikian disebut magnet listrik atau elektromagnet.

Besi yang berujung A dan B dililiti kawat berarus listrik. Kutub magnet yang terbentuk bergantung pada arah arus ujung kumparan. Jika  arah  arus  berlawanan  jarum  jam  maka  ujung  besi  tersebut menjadi kutub utara. Sebaliknya, jika arah arus searah putaran jarum jam  maka  ujung  besi  tersebut  terbentuk  kutub selatan.  Dengan demikian, ujung A kutub utara dan B kutub selatan atau sebaliknya.

Setelah  kita  dapat  membuat  magnet  tentu  saja  ingin  menyimpannya. Agar sifat kemagnetan sebuah magnet dapat tahan lama, maka dalam menyimpan magnet diperlukan angker (sepotong besi) yang dipasang pada kutub magnet. Pemasangan angker bertu- juan untuk mengarahkan magnet elementer hingga membentuk rantai tertutup. Untuk menyimpan dua buah magnet batang  diperlukan dua  angker yang dihubungkan dengan dua kutub magnet yang berlawanan.  Jika berupa magnet U untuk menyimpan diperlukan satu angker yang dihubungkan pada kedua kutubnya. Kita  sudah  mengetahui  benda  magnetik  dapat  dijadikan magnet. Sebaliknya magnet juga dapat dihilangkan kemagnetannya. Bagaimana  caranya?  Sebuah  magnet  akan  hilang  sifat  kemagnetannya jika magnet dipanaskan, dipukul-pukul, dan dialiri arus listrik bolak-balik.  Magnet  yang  mengalami  pemanasan  dan  pemukulan akan   menyebabkan   perubahan   susunan   magnet   elementernya. Akibat pemanasan dan pemukulan magnet elementer menjadi tidak teratur dan tidak searah. Penggunaan arus AC menyebabkan arah arus  listrik  yang  selalu  berubah-ubah.  Perubahan  arah  arus  listrik memengaruhi letak dan arah magnet elementer. Apabila letak dan arah magnet elementer berubah, sifat kemagnetannya hilang. 

Latihan !

1.   Apakah yang terjadi pada besi dan baja apabila  arah  gosokan  ujung  magnet tetap arahnya bolak-balik ?

2.   Mengapa   jika   kaca   digosok   dengan magnet  tetap,  berapapun  lamanya   gosokan kaca tidak dapat menjadi magnet?

3.   Mengapa  magnet  yang  dibakar  akan hilang sifat kemagnetannya?

KUTUB MAGNET

Di awal bab ini kamu sudah mengenal istilah kutub magnet. Selanjutnya di bagian ini kamu akan lebih memperdalam sifat-sifat kutub magnet. Jika magnet batang ditaburi serbuk besi atau paku- paku kecil, sebagian besar serbuk besi maupun paku akan melekat pada kedua ujung magnet. Bagian kedua ujung magnet akan lebih banyak serbuk besi atau paku yang menempel daripada di bagian tengahnya. Hal itu menunjukkan bahwa gaya tarik magnet paling kuat  terletak  pada  ujung-ujungnya.  Ujung  magnet  yang memiliki gaya  tarik  paling  kuat  itulah  yang  disebut  kutub  magnet.  Bagai- manakah menentukan jenis kutub magnet? Sebuah magnet batang yang tergantung bebas dalam keadaan setimbang,  ujung-ujungnya  akan  menunjuk  arah  utara  dan  arah selatan bumi. Ujung magnet yang menunjuk arah utara bumi disebut kutub utara magnet. Sebaliknya, ujung magnet yang menunjuk arah selatan bumi disebut kutub selatan magnet. Setiap  magnet  memiliki  dua  kutub,  yaitu  kutub  utara  dan kutub selatan. Alat yang digunakan untuk menunjukkan arah utara bumi atau geografis disebut kompas.

Kompas merupakan magnet jarum yang dapat bergerak bebas pada sebuah poros. Pada keadaan setimbang salah satu ujung magnet jarum menunjuk arah utara dan ujung lainnya menunjuk arah selatan. Kamu  sudah mengetahui  bahwa  magnet  mempunyai  dua kutub,  yaitu  kutub  utara  dan  kutub  selatan.  Apabila  dua kutub magnet didekatkan akan saling mengadakan interaksi. Jenis interaksi bergantung jenis-jenis kutub yang berdekatan.  Apakah yang terjadi jika  kutub  utara  sebuah  magnet    didekatkan  dengan  kutub  utara magnet lain? Atau sebaliknya, apakah yang terjadi jika kutub utara sebuah magnet  didekatkan dengan kutub selatan  magnet lain?

Untuk mengetahui interaksi antarkutub dua magnet, cobalah melakukan   kegiatan   berikut   secara  berkelompok.   Sebelumnya, bentuklah  satu  kelompok  yang  terdiri  4  siswa;  2  laki-laki  dan  2 perempuan.

Tujuan: Mengetahui interaksi antarkutub

Alat dan Bahan:

- Magnet batang alnico

- Benang

- Spidol

- Statif

- benang

- magnet

- magnet kertas

Cara Kerja:

1.  Ikatlah  sebuah  magnet  batang  di  tengah-tengahnya  dan gantungkan pada statif.

2.  Setelah dalam keadaan seimbang, dekati kutub magnet dengan kutub sejenis magnet yang lain.

3.  Amatilah keadaan magnet.

4.  Ulangi  cara  kerja  nomor  2-3,  tetapi  menggunakan  kutub magnet yang berlawanan jenis.

Pertanyaan:

1.  Apa  yang  terjadi  jika  dua  kutub  sejenis  berinteraksi  atau berdekatan?

2.  Apa yang terjadi jika dua kutub berlawanan jenis berinteraksi?

3.  Nyatakan kesimpulan kelompokmu di buku kerjamu.

Kamu  sudah  melakukan  kegiatan  berupa  menginteraksikan dua magnet; jika kutubnya senama akan saling menolak tetapi jika kutubnya  berbeda  akan  saling  menarik.  Pada  saat  dua  magnet terpisah jarak yang jauh, belum terasa adanya gaya tarik atau gaya tolak. Makin dekat kedua magnet, makin terasa kuat gaya tarik atau gaya tolaknya.

Jika di sekitar magnet batang diletakkan benda-benda mag- netik, benda-benda itu akan ditarik oleh magnet. Makin dekat dengan magnet, gaya tarik yang dialami benda makin kuat. Makin jauh dari magnet makin kecil gaya tarik yang dialami benda. Ruang di sekitar magnet  yang  masih  terdapat  pengaruh  gaya  tarik  magnet disebut medan magnet. Pada tempat tertentu benda tidak mendapat penga- ruh gaya tarik magnet. Benda yang demikian dikatakan berada di luar medan  magnet.  Medan  magnet  tidak  dapat  dilihat  dengan  mata. Namun, keberadaan dan polanya dapat ditunjukkan.

Garis-garis  yang  menggambarkan  pola  medan magnet disebut  garis-garis gaya  magnet.  Garis-garis  gaya magnet  tidak pernah  berpotongan  satu  sama lainnya. Garis-garis  gaya  magnet keluar dari kutub utara, masuk (menuju) ke kutub selatan. Makin banyak jumlah garis-garis  gaya  magnet  makin  besar kuat  medan magnet yang dihasilkan. Apapun bentuknya sebuah magnet memiliki medan magnet yang digambar berupa garis lengkung.

Dua kutub magnet yang tidak sejenis saling berdekatan pola medan  magnetnya juga  berupa  garis  lengkung yang  keluar  dari kutub utara magnet menuju kutub selatan magnet. Bagaimanakah kerapatan pola medan magnet dua kutub magnet yang makin berdekatan?

Pada  dua  kutub  magnet  yang  tak  sejenis,  garis-garis  gaya magnetnya  keluar  dari  kutub  utara  dan  masuk  ke  kutub  selatan magnet lain. Itulah sebabnya dua kutub magnet yang tidak sejenis saling tarik-menarik.

Pada dua kutub magnet yang sejenis, garis-garis gaya magnet yang  keluar  dari  kutub  utara  masing-masing cenderung  saling menolak. Mengapa? Karena arah garis gaya berlawanan, terjadilah tolak-menolak  antara   garis-garis  gaya  yang  keluar  kedua  kutub utara magnet. Hal itulah yang menyebabkan dua kutub yang sejenis saling menolak.

Sumber : Plassa

Globalisasi

Globalisasi adalah proses integrasi internasional yang terjadi karena pertukaran pandangan dunia, produk, pemikiran, dan aspek-aspek kebudayaan lainnya.^[1][2] Kemajuan infrastruktur transportasi dan telekomunikasi, termasuk kemunculan telegraf dan Internet, merupakan faktor utama dalam globalisasi yang semakin mendorong saling ketergantungan (interdependensi) aktivitas ekonomi dan budaya.^[3]
Meski sejumlah pihak menyatakan bahwa globalisasi berawal di era modern, beberapa pakar lainnya melacak sejarah globalisasi sampai sebelum zaman penemuan Eropa dan pelayaran ke Dunia Baru. Ada pula pakar yang mencatat terjadinya globalisasi pada milenium ketiga sebelum Masehi.^[4][5] Pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, keterhubungan ekonomi dan budaya dunia berlangsung sangat cepat.
Istilah globalisasi makin sering digunakan sejak pertengahan tahun 1980-an dan lebih sering lagi sejak pertengahan 1990-an.^[6] Pada tahun 2000, Dana Moneter Internasional (IMF) mengidentifikasi empat aspek dasar globalisasi: perdagangan dan transaksi, pergerakan modal dan investasi, migrasi dan perpindahan manusia, dan pembebasan ilmu pengetahuan.^[7] Selain itu, tantangan-tantangan lingkungan seperti perubahan iklim, polusi air dan udara lintas perbatasan, dan pemancingan berlebihan dari lautan juga ada hubungannya dengan globalisasi.^[8] Proses globalisasi memengaruhi dan dipengaruhi oleh bisnis dan tata kerja, ekonomi, sumber daya sosial-budaya, dan lingkungan alam.
Manusia telah berinteraksi dalam kisaran jarak jauh selama ribuan tahun. Sebagai contohnya adalah Jalur Sutra darat yang menghubungkan Asia, Afrika, dan Eropa dan menyebabkan banyak perubahan pada peradaban bangsa-bangsa di "Dunia Lama". Pemikiran, agama, bahasa, kesenian, dan aspek budaya lainnya menyebar dan bercampur ketika negara-negara bertukar barang dan ide.
Perpindahan manusia, barang, dan ide secara global meluas pada abad-abad selanjutnya. Pada abad ke-15 dan 16, bangsa Eropa membuat rintisan terpenting dalam penjelajahan samudra, salah satunya adalah pelayaran transatlantik ke "Dunia Baru" yang disebut Amerika. Pada awal abad ke-19, perkembangan bentuk transportasi baru (seperti kapal uap dan rel kereta) dan telekomunikasi yang menyusutkan ruang dan waktu memungkinan terjadinya interaksi global dengan sangat cepat.^[9] Pada abad ke-20, kendaraan darat, angkutan intermodal, dan maskapai penerbangan membuat transportasi semakin cepat. Penemuan telekomunikasi elektronik, seperti telepon genggam dan Internet, membuat miliaran orang bisa saling terhubung dengan berbagai cara pada tahun 2010.
Manusia telah berinteraksi dalam kisaran jarak jauh selama ribuan tahun. Sebagai contohnya adalah Jalur Sutra darat yang menghubungkan Asia, Afrika, dan Eropa dan menyebabkan banyak perubahan pada peradaban bangsa-bangsa di "Dunia Lama". Pemikiran, agama, bahasa, kesenian, dan aspek budaya lainnya menyebar dan bercampur ketika negara-negara bertukar barang dan ide.
Perpindahan manusia, barang, dan ide secara global meluas pada abad-abad selanjutnya. Pada abad ke-15 dan 16, bangsa Eropa membuat rintisan terpenting dalam penjelajahan samudra, salah satunya adalah pelayaran transatlantik ke "Dunia Baru" yang disebut Amerika. Pada awal abad ke-19, perkembangan bentuk transportasi baru (seperti kapal uap dan rel kereta) dan telekomunikasi yang menyusutkan ruang dan waktu memungkinan terjadinya interaksi global dengan sangat cepat.^[9] Pada abad ke-20, kendaraan darat, angkutan intermodal, dan maskapai penerbangan membuat transportasi semakin cepat. Penemuan telekomunikasi elektronik, seperti telepon genggam dan Internet, membuat miliaran orang bisa saling terhubung dengan berbagai cara pada tahun 2010.

Peta kabel telegraf bawah laut milik Eastern Telegraph Company tahun 1901. Inilah contoh globalisasi teknologi modern pada awal abad ke-20.

Awak pesawat pada era "Jet set" sekitar tahun 1960.

Etimologi dan penggunaan

Istilah globalisasi' diambil dari kata globalize yang mengacu pada kemunculan jaringan sistem sosial dan ekonomi berskala internasional.^[10] Istilah ini pertama kali digunakan sebagai kata benda dalam sebuah tulisan berjudul Towards New Education; kata 'globalisasi' di sini menunjukkan pandangan pengalaman manusia secara menyeluruh di bidang pendidikan.^[11] Istilah serupa, corporate giants (raksasa perusahaan), dicetuskan oleh Charles Taze Russell pada tahun 1897^[12] untuk menyebut perusahaan-perusahaan besar nasional pada waktu itu. Tahun 1960-an, kedua istilah tadi mulai dijadikan sinonim oleh para ekonom dan ilmuwan sosial lainnya. Ekonom Theodore Levitt diakui secara luas sebagai pencipta istilah kata 'globalisasi' melalui artikelnya yang berjudul "Globalization of Markets". Artikel ini terbit di Harvard Business Review edisi Mei–Juni 1983. Namun, kata 'globalisasi' sebelumnya sudah banyak digunakan (setidaknya sejak 1944) dan dipakai oleh beberapa pengamat sejak 1981.^[13] Levitt bisa dianggap sebagai orang yang memopulerkan kata ini dan memperkenalkannya ke kalangan pebisnis utama pada paruh akhir 1980-an. Sejak dirumuskan, konsep globalisasi telah menginspirasi sejumlah definisi dan interpretasi, mulai dari cakupan perdagangan dan imperium besar di Asia dan Samudra India pada abad ke-15 sampai seterusnya.^[14][15] Karena konsep ini begitu rumit, banyak proyek penelitian, artikel, dan diskusi yang tetap berfokus pada aspek tunggal globalisasi.^[1]
Roland Robertson, dosen sosiologi Universitas Aberdeen, salah satu penulis pertama di bidang globalisasi, mendefinisikan globalisasi pada tahun 1992 sebagai:

...pemadatan dunia dan pemerkayaan kesadaran dunia secara keseluruhan.^[16]

Sosiolog Martin Albrow dan Elizabeth King mendefinisikan globalisasi sebagai:

...semua proses yang menyatukan penduduk dunia menjadi satu masyarakat dunia yang tunggal.^[2]

Di The Consequences of Modernity, Anthony Giddens memakai definisi berikut:

Globalisasi dapat diartikan sebagai intensifikasi hubungan sosial dunia yang menghubungkan tempat-tempat jauh sehingga peristiwa di suatu tempat dapat dipengaruhi oleh peristiwa yang terjadi di tempat lain sekian kilometer jauhnya dan sebaliknya.^[17]

Di Global Transformations, David Held dan lainnya mendefinisikan globalisasi sebagai:

Meski dalam artian paling sederhananya globalisasi mengacu pada pelebaran, pendalaman, dan pemercepatan interkoneksi global, definisi semacam itu perlu dijelaskan lebih jauh lagi. ... Globalisasi dapat ditempatkan di dalam satu kontinuum bersama lokal, nasional, dan regional. Di satu ujung kontinuum, terdapat hubungan dan jaringan sosial dan ekonomi yang berbasis lokal dan/atau nasional; di ujung lain, terdapat hubungan dan jaringan sosial dan ekonomi yang menguat pada skala interaksi regional dan global. Globalisasi dapat merujuk pada proses perubahan ruang-waktu yang menopang transformasi susunan kehidupan manusia dengan menghubungkan sekaligus memperluas aktivitas manusia melintasi wilayah dan benua. Tanpa melihat kaitan keruangan seperti itu, istilah ini takkan bisa dirumuskan secara jelas atau runtun. ... Definisi globalisasi yang tepat harus bisa mencakup elemen-elemen berikut: jangkauan, intensitas, kecepatan, dan pengaruh.^[18]

Dalam buku The Race to the Top: The Real Story of Globalization, jurnalis Swedia Thomas Larsson menyatakan bahwa globalisasi adalah:

...proses penyusutan dunia sehingga jarak semakin pendek dan segala hal terasa semakin dekat. Globalisasi mengacu pada semakin mudahnya interaksi antara seseorang di satu tempat dengan orang lain di belahan dunia yang lain.^[19]

Jurnalis Thomas L. Friedman memopulerkan kata "flat world" (dunia datar). Ia berpendapat bahwa perdagangan global, outsourcing, rantai suplai, dan kekuatan politik telah mengubah dunia lebih baik atau buruk secara permanen. Ia menegaskan bahwa globalisasi berlangsung semakin cepat dan pengaruhnya terhadap organisasi dan praktik bisnis akan terus berkembang.^[20]
Ekonom Takis Fotopoulos mendefinisikan "globalisasi ekonomi" sebagai pembebasan dan deregulasi pasar komoditas, modal, dan tenaga kerja yang berujung pada globalisasi neoliberal masa kini. Ia memakai istilah "globalisasi politik" untuk menyebut kemunculan kaum elit transnasional dan hilangnya negara bangsa. "Globalisasi budaya" digunakan untuk menyebut homogenisasi budaya dunia. Istialh lainnya adalah "globalisasi ideologi", "globalisasi teknologi", dan "globalisasi sosial".^[21]
Manfred Steger, dosen studi global dan ketua riset di Global Cities Institute di RMIT University, mengidentifikasi empat dimensi globalisasi empiris utama: ekonomi, politik, budaya, dan ekologi, ditambah dimensi kelima (ideologi) yang melintasi empat dimensi lainnya. Menurut Steger, dimensi ideologi dipenuhi oleh serangkaian norma, klaim, kepercayaan, dan penjelasan tentang fenomena itu sendiri.^[22]
Pada tahun 2000, International Monetary Fund (IMF) mengidentifikasi empat aspek dasar globalisasi: perdagangan dan transaksi, pergerakan modal dan investasi, migrasi dan perpindahan manusia, dan pembebasan ilmu pengetahuan.^[7] Di sektor perdagangan dan transaksi, negara-negara berkembang telah meningkatkan pangsa perdagangan dunianya dari 19 persen tahun 1971 menjadi 29 persen pada tahun 1999. Akan tetapi, ada perbedaan besar di sejumlah kawasan. Misalnya, negara industri baru (NIE) di Asia berhasil, sedangkan seluruh negara di Afrika gagal. Barang yang diekspor negara merupakan indikator kesuksesan yang penting. Ekspor barang pabrikan meningkat dan didominasi oleh negara-negara maju dan NIE. Ekspor komoditas seperti makanan dan bahan mentah biasanya berasal dari negara-negara berkembang. Pangsa total ekspor komoditas menurun seiring waktu.
Dari sini, pergerakan modal dan investasi dapat dipandang sebagai aspek dasar globalisasi yang lain. Arus modal swasta ke negara-negara berkembang naik sepanjang 1990-an, menggantikan "bantuan" atau "bantuan pembangunan" yang berkurang setelah awal 1980-an. Investasi langsung asing (FDI) menjadi kategori paling penting. Investasi portofolio dan kredit bank meningkat namun semakin volatil dan akhirnya anjlok akibat krisis keuangan akhir 1990-an. Antara 1965–90, jumlah tenaga kerja yang bermigrasi bertambah dua kali lipat. Sebagian besar migrasi terjadi antara negara berkembang dna negara kurang maju (LDC).^[23]
Paul James, Direktur United Nations Global Compact Cities Programme, berpendapat bahwa empat bentuk globalisasi yang berbeda juga bisa dibedakan sehingga melengkapi dan melintasi semua dimensi globalisasi.^[24] Menurut James, bentuk globalisasi dominan yang tertua adalah globalisasi berwujud, yaitu perpindahan manusia. Bentuk dominan tertua kedua adalah globalisasi lembaga, yaitu sirkulasi agen dari berbagai institusi, organisasi, dan badan, termasuk agen-agen imperial. Bentuk ketiganya, globalisasi objek, merupakan pergerakan komoditas dan objek tukar lainnya. Perpindahan ide, gambar, ilmu pengetahuan, dan informasi di dunia disebut globalisasi tak berwujud, dan saat ini globalisasi tak berwujud merupakan bentuk yang paling dominan. James berpendapat bahwa pengelompokkan semacam ini memungkinkan kita memahami bahwa bentuk globalisasi yang paling berwujud seperti perpindahan pengungsi dan migran justru semakin dibatasi, sedangkan bentuk yang paling tak berwujud seperti sirkulasi instrumen keuangan semakin tidak dibatasi.^[25]

Pengertian

Menurut asal katanya, kata "globalisasi" diambil dari kata global, yang maknanya ialah universal. Achmad Suparman menyatakan Globalisasi adalah suatu proses menjadikan sesuatu (benda atau perilaku) sebagai ciri dari setiap individu di dunia ini tanpa dibatasi oleh wilayah. Globalisasi belum memiliki definisi yang mapan, kecuali sekedar definisi kerja (working definition), sehingga bergantung dari sisi mana orang melihatnya. Ada yang memandangnya sebagai suatu proses sosial, atau proses sejarah, atau proses alamiah yang akan membawa seluruh bangsa dan negara di dunia makin terikat satu sama lain, mewujudkan satu tatanan kehidupan baru atau kesatuan ko-eksistensi dengan menyingkirkan batas-batas geografis, ekonomi dan budaya masyarakat.
Di sisi lain, ada yang melihat globalisasi sebagai sebuah proyek yang diusung oleh negara-negara adikuasa, sehingga bisa saja orang memiliki pandangan negatif atau curiga terhadapnya. Dari sudut pandang ini, globalisasi tidak lain adalah kapitalisme dalam bentuk yang paling mutakhir. Negara-negara yang kuat dan kaya praktis akan mengendalikan ekonomi dunia dan negara-negara kecil makin tidak berdaya karena tidak mampu bersaing. Sebab, globalisasi cenderung berpengaruh besar terhadap perekonomian dunia, bahkan berpengaruh terhadap bidang-bidang lain seperti budaya dan agama. Theodore Levitte merupakan orang yang pertama kali menggunakan istilah Globalisasi pada tahun 1985.
Jan Aart Scholte melihat bahwa ada beberapa definisi yang dimaksudkan orang dengan globalisasi:

• Internasionalisasi: Globalisasi diartikan sebagai meningkatnya hubungan internasional. Dalam hal ini masing-masing negara tetap mempertahankan identitasnya masing-masing, namun menjadi semakin tergantung satu sama lain.
• Liberalisasi: Globalisasi juga diartikan dengan semakin diturunkankan batas antar negara, misalnya hambatan tarif ekspor impor, lalu lintas devisa, maupun migrasi.
• Universalisasi: Globalisasi juga digambarkan sebagai semakin tersebarnya hal material maupun imaterial ke seluruh dunia. Pengalaman di satu lokalitas dapat menjadi pengalaman seluruh dunia.
• Westernisasi: Westernisasi adalah salah satu bentuk dari universalisasi dengan semakin menyebarnya pikiran dan budaya dari barat sehingga mengglobal.
• Hubungan transplanetari dan suprateritorialitas: Arti kelima ini berbeda dengan keempat definisi di atas. Pada empat definisi pertama, masing-masing negara masih mempertahankan status ontologinya. Pada pengertian yang kelima, dunia global memiliki status ontologi sendiri, bukan sekadar gabungan negara-negara.^[26]

Sejarah

Artikel utama untuk bagian ini adalah: Sejarah globalisasi

Lihat pula: Garis waktu perdagangan global

Ada penyebab jauh dan dekat yang dapat ditemukan pada faktor-faktor sejarah yang memengaruhi globalisasi. Globalisasi berskala besar dimulai pada abad ke-19.^[9]

 Sumber : Wikipedia